Рукав вала титана OEM облегченный изготовленный на заказ

Титан частей рукава Gr2 ASTM B381 CustomTtitanium вала подгонял

Титан широко используемый металл, должный к своему легковесу, высокопрочно чем алюминиевому сплаву, может поддерживать высокопрочно чем алюминиевое на высокой температуре и сильно оценен индустрией авиации. Титан имеет широкий диапазон польз в военной индустрии. Атомные подводные лодки, шлюпки судна на подводных крыльях, противотанковые ракеты, ракетные пусковые установки, бронежилеты, etc. в индустрии авиации, гражданские авиации, стратегические ракетные двигатели, антенны корабля спутниковые и другой большое количество титана. В морской воде, титан имеет несравнимую коррозионную устойчивость, особенно высокоскоростную корозию размывания морской воды. В настоящее время, много стран развивали разнообразие предварительное погружающийся титана, подводную лодку, лабораторное оборудование подводной лодки для того чтобы унести морское исследование. К тому же, оборудование титана и приборы широко использованы в прибрежных электростанциях, оффшорном оборудовании добычи нефти, опреснении морской воды, морском химическом производстве и марикультуре. Титан облегченный, высокопрочные свойства длиной на радиолокаторе автомобилестроителей. С улучшением медицинской технологии, вживление металла в человеческом теле очень общая хирургическая операция. Должный к слабой реакции сброса металла титана с человеческой тканью, оно широко использован в искусственных косточках, искусственных соединениях, искусственных зубах и другое человеческое имплантирует.

Рукав вала цилиндрическая механическая часть на вращая вале, и неотъемлемая часть сползая подшипника. Вообще говоря, рукав вала и гнездо подшипника принимают пригонку взаимодействия, и вал использован для соответствовать зазора.
Рукав вала ссылается на рукав на карданном вале или кормовом вале. Подшипник компонент который может зафиксировать и уменьшить коэффициент трением нагрузки в процессе механической передачи.
Сходство между рукавом цапфы и подшипником что оба носят нагрузку вала.
Разница между 2 что рукав вала объединенная структура, и вращение относительное движение между валом и рукавом вала; Подшипник разделенный тип, и вращают относительное движение внутренних и наружных колец самих подшипника. Но по существу, рукав вала фактически вид сползая подшипника.
Нося куст соответствующий к наружному кольцу сползая подшипника, рукав вала объединенный, и относительный вал двигает, пока нося куст частично, и относительный вал вращан.
Рукав вала ссылается на рукав на карданном вале или кормовом вале. Подшипник компонент для того чтобы зафиксировать и уменьшить коэффициент трением нагрузки в процессе механической передачи.

Преимущества:

1. Низкие плотность и высокопрочный
2. подгонянный согласно чертежам требуемым клиентами
3. сильная коррозионная устойчивость
4. сильное сопротивление жары
5. сопротивление низкой температуры
6. сопротивление жары